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La loi LOM, ou loi d'orientation des mobilités, a été promulguée en décembre 2019 et vise à améliorer les déplacements des citoyens en France. Cette loi intervient dans un contexte où les déplacements constituent un enjeu majeur pour la qualité de vie des citoyens et pour l'environnement.
La loi LOM veut être une réponse aux problématiques actuelles de la mobilité en France, qui se caractérisent par des congestions importantes, une pollution atmosphérique accrue (qui représente 9% de la mortalité en France), une mobilité difficile pour les personnes en situation de handicap, ainsi qu'une concentration des flux de circulation dans les grandes villes.
La loi LOM a donc pour objectif d'encourager des modes de transport plus durables et respectueux de l'environnement, tout en améliorant l'accessibilité des transports en commun et des modes de transport doux pour les citoyens.
La loi LOM a introduit plusieurs mesures pour améliorer les déplacements des citoyens.
Tout d'abord, elle encourage les modes de transport plus durables en instaurant un forfait mobilité durable. Ce forfait permet aux employeurs de rembourser jusqu'à 400 euros par an les frais de transports en commun, de covoiturage / d'auto-partage ou de vélo de leurs employés. Cette mesure a pour but d'encourager les travailleurs à utiliser des modes de transport plus respectueux de l'environnement et plus économiques.
Ensuite, la loi LOM vise à améliorer l'accessibilité des transports en commun pour les personnes en situation de handicap.
Elle prévoit ainsi l'installation de rampes d'accès dans les bus et les tramways, ainsi que l'adaptation des stations de métro pour permettre l'accès aux personnes en fauteuil roulant. Cette mesure permettra aux personnes en situation de handicap de se déplacer plus facilement dans les grandes villes et de participer à la vie économique et sociale de leur région.
La loi LOM prévoit également la mise en place d'une politique de mobilité urbaine plus cohérente et plus durable. Elle instaure ainsi la création de plans de mobilité pour les entreprises de plus de 100 salariés et les collectivités de plus de 50 000 habitants. Ces plans de mobilité visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements professionnels, en encourageant l'utilisation des transports en commun et des modes de transport doux.
Toujours dans cette optique, la loi LOM prévoit le déploiement de plans de transport en-dehors des grandes villes pour répondre au droit à la mobilité de tout à chacun.
La loi LOM prévoit enfin de favoriser le développement des véhicules propres en créant des zones à faibles émissions dans les grandes villes.
Ces zones permettront de limiter l'accès des véhicules les plus polluants, tels que les vieux diesels, aux centres-villes. Cette mesure aura pour effet d'améliorer la qualité de l'air et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les zones les plus densément peuplées.
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Le partage de voitures peut améliorer l'accessibilité en permettant aux personnes qui n'ont pas accès à leur propre voiture de se déplacer plus facilement.
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